波音“停飛”，重振美國制造業堪憂
- 發布時間：2024-01-30 17:30:33
- 來源：中宏網
據路透社1月24日報道，繼出現“不可接受”的質量問題后，美國聯邦航空局24日晚間加大了對波音公司的施壓，禁止這家陷入困境的飛機制造商擴大其最暢銷的737MAX窄體客機的生產規模。
報道稱，這項沒有先例的決定看來勢必加劇波音公司的混亂，盡管與此同時美國聯邦航空局同意讓波音737MAX9型客機在結束相關檢查后恢復飛行。1月25日，波音公司的737MAX飛機工廠團隊在美國華盛頓州倫頓工廠停工15個小時。據此前報道，在接下來幾周內，波音公司的其他商業生產設施以及制造工廠也會就質量問題進行停工。
2024年1月5日，一架波音737MAX9型客機在飛行中發生應急艙門掉落事故。艙門突然掉落導致客艙瞬間失壓，一名男孩的襯衫被大風撕破并被吸出艙門，部分乘客的手機也被吸到機艙外。據機組人員描述，事故發生時出現非常強烈的爆炸。
實際上，波音737MAX型客機此前已多次出現“制造缺陷”問題。2018年10月29日，載有189人的印尼獅航JT610航班從雅加達起飛13分鐘后墜毀在爪哇海域，執飛機型為737MAX8。5個月后，該機型再發生第二起墜毀事故——2019年3月10日，載有包括8名中國乘客在內的149名乘客及8名機組人員的埃塞俄比亞航空ET302航班起飛6分鐘后墜毀。這兩場空難共造成346人死亡。此后，相關機構對波音737MAX型客機展開了長達數年的調查。2019年10月，一個國際航空安全監管機構聯合小組發布報告稱，美國聯邦航空局在評估波音737MAX型客機方面能力不足，且評估過程存在“碎片化”和“團隊間互不溝通”等缺陷。更令人擔憂的是，作為監管機構，美國聯邦航空管理局沒有工程師，因此聘用了波音的工程師來做兼職監督飛機質量。最后，波音公司成了自己檢查自己的角色。波音有些員工評價：“737Max由小丑設計，小丑由猴子監督?！?/p>
波音公司已退休的雇員皮爾森在國會聽證會上披露，波音早已出現工人短缺，機械工程師往往要連續上班七八個星期，工人們在工作中頻頻犯錯。此外，滿眼都是金錢的波音甚至還準備把737MAX的月產量從47架增至52架，仗著強勢地位，管理者不斷斥責員工工作太慢，敦促他們加快進度。幾年前，半島電視臺在調查中發現，波音南卡工廠的機械工程師中，不少其實是先前的“街頭小混混”，或者是在快餐店做三明治的人……因此，往深層次說，波音危機更是人才危機：美國缺乏足夠的工程師，而且也缺少精益求精的精神。
眾所周知，美國自建國以來就拼命發展制造業走工業化道路，并靠著一戰二戰期間汽車、鋼鐵、飛機、機械制造等領域的絕對優勢成為世界制造業霸主。據統計，1950-1975年間，美國企業500強中，制造業企業占近80％，美國制造業從業人數比例在1945年曾達到就業人口的38％。在當時的美國，理工科是最炙手可熱的專業。制造業繁榮的背后是美國的“工程師紅利”。
然而如今，美國成了對理工科敬而遠之的社會。早在奧巴馬時代，美國就已經提出振興制造業，特朗普也發誓要“重振美國制造業”。但數年的努力如石沉大海不見浪花，就連富士康要在美國建廠，遇到的第一個難題都是缺工程師，甚至一度計劃從中國調工程師去美國?，F在更是連美國制造業的皇冠波音都曝出人力資源丑聞。一系列問題最為致命的原因其實就是，當今美國社會的理工科人才急劇減少。這也很好地解釋了為什么美國聯邦航空管理局需要外聘波音的工程師來監管波音飛機的制造，因為FAA根本聘請不到合適的工程專家。
《財富》雜志報道，美國學生中的優秀人才最喜歡讀的專業是工商管理、法律與金融，只有9.4％的人選擇攻讀理工學科。美國宇航工業協會的資料也顯示，美國大學每培養1名物理博士，相應的就有將近70人拿到管理學或者法學博士學位。即使是美國最好的理工科高校——麻省理工（MIT），畢業的100個碩士里也只有不到5人選擇航空航天工業，而近1/4的畢業生選擇到咨詢行業工作。在美國，“最好和最聰明”的學生畢業后選擇華爾街一直是主流，原因很簡單：錢多。金融業目前是美國薪水最高、就業前景最好的專業，優秀人才大量涌入這個行業，這是美國大學生不選理工科的重要原因。究其根本，美國金融業的一家獨大侵蝕了其他所有行業，并直接導致其制造業的衰落。過去的美國可以憑借金融霸權吸引全球理工人才，但在如今通脹高企、經濟衰退、美元濫發的形勢下，美國還有多少的吸引力引來全球人才呢？
波音的停飛或將成為美國制造業的絕唱。盡管目前美國在某些領域仍然保持著領先地位，例如芯片產業。但在全球化的背景下各國之間的競爭日益激烈，美國制造業面臨的挑戰也越來越大，而中國的制造業卻在不斷發展壯大。近年來中國政府大力推動制造業轉型升級，鼓勵創新和技術研發，在一些領域取得了顯著的成果。例如在高鐵、5G通信、新能源汽車等領域中國已經具備了較強的競爭力。
目前看來，美國與中國的競爭唯一可能反敗為勝的機會就只有AI了。但是AI的發展，算力固然重要，落地到實體制造業則更為重要。光有AI軟的東西卻無法在實際中應用，就如同空中樓閣，對現實世界起不了任何作用。何況中國AI以其豐富的應用場景、堅實的實體基礎，發展速度同樣一日千里，且設計與應用相互促進，發展更為扎實。
美國制造業的輝煌，或許真的再也回不來了。（作者：戴穩勝、王穩才，中國人民大學長江經濟帶研究院）